Automatische einseitige Kantenanleimmaschine für die Heißklebeverklebung von Kanten an allen vier Seiten gerader Paneele mit anschließender Kantenbearbeitung.
Das Gestell besteht aus gefalteten und verschweißten Stahlblechen und zeichnet sich durch hohe Stabilität aus. Öffnungen mit Auswurfschächten entleeren nicht abgeführte Späne.
Der aus gefalteten und verschweißten Stahlblechen gefertigte und von Stahlsäulen getragene Oberpressbalken gewährleistet eine vibrationsfreie Konstruktion für die Montage der Arbeitseinheiten.
Die zweireihig angeordneten Andruckrollen auf der Schiene bestehen aus griffigem Gummi und sind kugelgelagert. Eine Schutzvorrichtung schützt die Rollen vor Spänen.
Der Anpressbalken wird manuell am Maschineneinlauf angehoben und verfügt über eine numerische Positionsanzeige.
Der Paneeleinlauf besteht aus einem Auflagetisch und einer seitlichen Führung für die korrekte Einlegung.
Eine Kontrollleuchte am Oberpressbalken zeigt die korrekte Paneelvorschubgeschwindigkeit und den Betriebszustand der Maschine an.
Die oberen Arbeitseinheiten sind am Anpressbalken, die unteren am Holm befestigt, um eine präzise Positionierung des Paneels zu gewährleisten.
Alle Hochfrequenzmotoren werden von einem statischen Frequenzumrichter (Wechselrichter) gespeist.
Die Maschine ist über ihre gesamte Länge mit einer Schutzverkleidung versehen, die durch Polycarbonatfenster die Beobachtung der Arbeitseinheiten während des Betriebs ermöglicht.
Die Sauganschlüsse für die Arbeitseinheiten befinden sich an der Oberseite der Verkleidung.
Das Bedienfeld ist ergonomisch am Maschineneinlauf positioniert und somit bequem vom Arbeitsplatz aus bedienbar.
Die elektrische Anlage befindet sich im Inneren des Sockels und ist durch abschließbare Türen für Wartungsarbeiten leicht zugänglich. Das System entspricht den geltenden Vorschriften.
Der Plattentransport erfolgt über eine Schiene mit griffigen, gummierten Gleitflächen und einer Industriekette mit 3/4"-Gliedern.
Die Gleitflächen gleiten auf zwei gehärteten Stahlführungen – einer runden und einer flachen –, die einen linearen Transport des Werkstücks und Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Belastungen gewährleisten.
Die Gleitflächen werden manuell geschmiert.
Die Plattentragerolle ist außerhalb der Schiene über die gesamte Maschinenlänge angeordnet. Sie verfügt über ein Teleskop-Öffnungssystem mit Linearführungen und Kunststoff-Gleitrollen mit Stahldrehbolzen.